Einspritzung - Einspritzanlage
RENNEINSPRITZUNG - EINZELDROSSEL
Um das Motortuning komplett und effektiv zu machen - vor allem bei Rennsport Motoren -
sollten Sie (wenn möglich) eine frei programmierbare Einspritzanlage bzw. einstellbare Einzeldrosselanlage verwenden..
Eine Einzeldrosselanlage sorgt für eine gleichmäßige Füllung der Zylinder. Die Luft wird jeweils durch eine Drosselklappe angesaugt und verteilt sich im Zylinder. Die Ansaugung über eine Zentraldrosselklappe ermöglicht zwar auch eine gleichmäßige Füllung der Zylinder, allerdings bei geringerer Leistungsabgabe und geringerer Sauerstoffaufnahme.
Eine Einzeldrossel erhöht also die Leistung, allerdings wird ein guter Wirkungsgrad in Kombination mit akzeptablem Verbrauch nur über eine penible Anpassung des Motorsteuergeräts erreicht - Prüstandsarbeiten. Beim Nutzen einer Einzeldrosselanlage müssen die Zündzeitpunkte und Verbrennungsabläufe optimiert werden. Wenn dies geschieht kann man mit einer Leistungssteigerung von etwa bis zu 25% rechnen. Dies ist natürlich nur ein pauschaler Wert, je nach Motorcharakteristik, Abgassystem und Leistungsfähigkeit können die Werte variieren.
Wir empfehlen und verkaufen z.B. KMS-Renneinspritzanlage bestehend aus:
Freiprogrammierbares Steuergerät
Kabelbaum
Potis und Drosselklappenpoti.
Im Preis enthalten ist der Einbau der Elektronik
und besonders wichtig und unerlässlich das Abstimmen auf dem Leistungsprüfstand mit Ermittlung der Leistung, Drehmoment und Abgaswerte. Preis ca. 4.250,00 EUR *
*Motor im Fahrzeug eingebaut / variiert nach Fahrzeugtyp - bitte anfragen.
oder auch HALTECH. Wir beraten Sie gerne!
... dort wo es nicht möglich ist - helfen wir Ihnen auch bei der Vergaseranlage.
Vergaser
Vergaseranlagen - Doppelvergaser - einbauen, synchronisieren, einstellen und überholen.
Der immer noch große Vorteil der Weber Vergaser
sind die sehr vielfältigen Abstimmmöglichkeiten auf die verschiedene Motoren, besonders bei sogenannten scharfen Nockenwellen.
Durch die gleichen Querschnitte und Längen der getrennten Ansaugwege im Weber Vergaser wird eine optimale Füllung der Zylinder erreicht.
Ein ganz wichtiger Punkt für optimale Leistung der z.B. Weber Doppel Vergaser ist die genaue Abstimmung der Düsen: Hauptdüsen, Luftkorrekturdüsen, Leerlaufdüsen, Pumpendüsen.
Auch das Mischrohr spielt eine wichtige Rolle beim Tuning der Motoren.
Das richtige und genaue Einstellen der Weber Vergaser und das Sychronisieren ist eine wichtige Grundvoraussetzung.
z.B. Webervergaser - Vergaseranlagen und Zubehör
Weber-Vergaser 40 DCOE - mit 4. Bypassbohrung 510,00 €
Weber-Vergaser 45 DCOE - mit 4. Bypassbohrung 510,00 €
Weber-Vergaser 48 DCO SP 580,00 €
Weber-Vergaser 50 DCO SP 590,00 €
Weber-Vergaser 40 IDF 495,00 €
Weber-Vergaser 44 IDF 545,00 €
Weber-Vergaser 48 IDF 7S 669,00 €
und andere
Wir können Ersatzteile für Weber-Vergaser liefern
überholen und reparieren auch Ihren gebrauchten Vergaser
(z.B. wichtig für Youngtimer und Oldtimer Motoren) DCO / DCOE - IDF / IDA oder DCNF Vergaser.
Vergaserzwischenhebel 39,00 EUR
Ansaugtrompete 40 DCOE 28,50 EUR
Ansaugtrompete 45 DCOE 28,50 EUR
Elektrische Benzinpumpe selbstabschaltend mit 2 Anschlüssen 145,00 EUR
Gasbetätigung mit einem Gaszug für DCOE Vergaser 155,00 EUR
Gasbetätigung mit zwei Gaszügen 195,00 EUR
Wir können Ersatzteile für Weber-Vergaser liefern - und überholen auch Ihren gebrauchten Vergaser (z.B. wichtig für Youngtimer und Oldtimer Motoren).
- Vergaserzwischenhebel 39,00 EUR
- Ansaugtrompete 40 DCOE 28,50 EUR
- Ansaugtrompete 45 DCOE 28,50 EUR
- Elektrische Benzinpumpe selbstabschaltend mit 2 Anschlüssen 135,00 EUR
- Gasbetätigung mit einem Gaszug für DCOE Vergaser 155,00 EUR
- Gasbetätigung mit zwei Gaszügen 195,00 EUR
- O-Ring-Satz: Kunststoffflansch mit O-Ringen, Stehbolzen, Federn, Stopmutter für 40-45 DCOE-Vergaser 39,50 EUR
- Reparatur-Satz 45 DCOE: Dichtungen, O-Ringen, Schwimmernadelventil 35,00 EUR
- Reparatur-Satz 40 DCOE 35,00 EUR
- Gaszughalter Golf 8V 38,00 EUR
- Gaszughalter Golf 16V 38,00 EUR
- Lichtmaschinenspanner Golf 16V 21,00 EUR
- T-Stück, Metall für Benzinleitung 7,50 EUR
- Düsenbestückung für DCOE-Vergaser auf Anfrage
- Deckel mit Flügelschraube 13,90 EUR
Lufttrichter - Venturi
- 40 DCOE 30mm 28,80 EUR
- 40 DCOE 32mm 28,80 EUR
- 40 DCOE 34mm 28,80 EUR
- 40 DCOE 36mm 28,80 EUR
- 45 DCOE 36mm 28,80 EUR
- 45 DCOE 38mm 28,80 EUR
- 45 DCOE 40mm 28,80 EUR
Alu-Renntrichter in verschiedenen Längen und Durchmessern lieferbar.
Preis auf Anfrage.
Bei Webervergaser und Vergasern allgemein ist es wichtig diese zu reinigen, überholen, einzustellen, zu synchronisieren d.h. abstimmen. Wir empfehlen dies für alle Autos mit Vergaser, ob Oldtimer oder Youngtimer oder unserer VW-Kundschaft.
Für den Rennsport geeignet ist eine Renneinspritzung mit Einzeldrossel, z.B. KMS oder Haltech Anlage.
Für das Tuning - den Rennmotor und für die höhere Leistung.
Doppelvergaseranlagen - wichtige Komponenten:
Ansaugbrücke O-Ring-Satz Vergaserbetätigung Gaszug elektrische Benzinpumpe DCOE Bypassbohrung Renntrichter Vergaserzwischenhebel Ansaugtrompete Gasbetätigung Schwimmernadelventil Lufttrichter Venturi